中国航空工业第一集团公司在此间召开的北京国际航空展览会上预计，我国航空客运周转量的年均增长率在未来２０年将达到８．４％，到２０２６年客运周转量接近１．２万亿人公里，约为２００６年的５倍。
    中国一航认为，未来中国经济的持续增长、旅游业和对外贸易的快速发展、人民收入水平的提高，将使我国航空运输市场需求保持持续快速增长态势。航空运输市场的快速发展对民用飞机产生巨大需求的同时，也带来机场、航路拥挤情况，我国民航将会在繁忙机场、航路更多地使用大飞机；而国内众多“瘦长”直飞航线和枢纽辐射航线网的发展也会使国内支线飞机面临较大的发展前景。预计未来２０年燃油价格将在高位徘徊，涡桨飞机良好的燃油经济性使其在短途航线上优势得到发挥，需求有所增加。
    预计到２０２６年末，中国民用客机拥有量将达到３７３１架，其中大型喷气客机２８１０架，１００座以下的支线客机９２１架。未来２０年内我国民航需要补充各型民用客机３３６５架，其中大型喷气客机２４６７架，支线飞机８９８架。预计到２０２６年，我国的民用货机机队规模将达到５６８架。
    中国一航每年公布一次对未来２０年民用飞机中国市场的预测。随着我国经济的快速增长，我国航空运输生产将继续实现快速增长，我国航空运输业在世界航空运输市场中的地位得到巩固。２００６年，我国航空运输总周转量、旅客周转量的世界排名均继续保持第２位，航空运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量三项指标的增长率分别达到１７．０％、１５．９％和１９．５％。