在一英里深的腐蚀性海水和四英里深的密实土壤以下，岩石和熔融矿石会把金属的钻头整个磨损掉。这里的温度高达到摄氏140度(°C)以上。 这是地球上环境最为恶劣的一个地方，但是我们必须经常到访，因为每年都会在这里发现新的深层油矿。据美国内政部矿物管理处预测，墨西哥湾深处的油矿可能蕴藏多达500亿桶的石油，也可以这样说，按照目前的消耗速度，该能源能够使用长达7年半的时间。 要想挖掘深度达到海底，许多的挖掘技术和挖掘材料的性能都 面临着巨大的挑战。即使最高级的金属材料也无法长期耐受腐蚀、高压和高温这几种情况。采用操作温度高达140°C的多根管道，就可以将深层储藏的石油从油井输送到岸上的油库中。 掠过表面 对于操作温度较高并且需要防腐保护的管道，管道涂料生产商已经开始采用利用陶氏 D.E.R.6508固体环氧树脂制造的熔融黏结环氧[Fusion Bonded Epoxy (FBE)]粉末涂料。采用适当配方，再结合那些多层技术，已经表明利用这种树脂制造出来的FBE涂料能够经受高达140°C的温度。 “二十世纪九十年代，利用这些树脂制造出来的高效益低成本型的涂料体系把石油运输推进到了一个新时代。”陶氏防腐涂料应用技术部主管 Fabio Aguirre 先生介绍说，“据我们的客户称，一些原有的涂料目前仍在使用中，这些体系使我们得以涉及以前从未涉及过的领域 - 并且我们至今还未能全部完成。” 即使是四英里深的地下，现代石油勘探也只不过是掠过表面。据Aguirre先生称，石油勘探行业正在寻求新的方案，以便到达更苛刻的环境中进行更深层的勘探。 更深层探寻 “D.E.R. 6508 固体环氧树脂是这一应用领域的第一代产品”Aguirre先生表示，“陶氏计划在未来的12个月内引入第二代树脂，这种树脂使涂料能够耐受更高的温度，使石油运输公司能够把石油从比以往更深的储油层运送出来。这一行业正在寻求能够耐受高达160°C或者是高达175°C的涂料解决方案。我们期望能满足这些需要。” 在石油和气体管道行业中，陶氏的环氧树脂已经以多种形式应用了30多年的时间。陶氏新一代固体环氧树脂基的涂料会不断加以革新，用它制造出的产品将会引领我们探寻地球的更深处。 | 
